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      托辊被认为是带式输送机的一个小部件，但它的使用次数多，如果技术性能不好，对带式输送机运行功率的损失也是大的。国内外有关滚子性能的技术规范如下：转动阻力≤2.5n；喷水试验：进水量≤150g；粉尘试验：粉尘不得污染滚子轴承的润滑脂。上述许多指标都无法实现或勉强实现。因此，带式输送机滚筒在1-2个月内早期失效，3-6个月内完全失效，常被认为是一种易损件。

       托辊早期失效后，托辊与输送带之间的正常滚动摩擦会变成不正常的滑动摩擦，旋转阻力会增加数倍，需要更多的驱动力。为了保证带式输送机的正常运行，其配置功率的设计和计算往往需要有较大的储备，这会造成很大的能量损失。不仅如此，由于滑动摩擦引起的输送带磨损也十分严重，使其使用寿命成倍缩短；如果是运距长、运量大、速度快的带式输送机，就必须提高对输送带强度的要求，从而增加输送带的重量并增加投资成本。

      有人认为在托辊上装配SKF轴承可以保证托辊的性能和使用寿命，但事实并非如此。托辊轴承早期失效有两个基本原因

      （1）两端轴承的同轴度严重不合格，导致轴承寿命显著降低；

（2） 密封效果差，轴承易被水或灰尘污染。如果装配SKF轴承，则在受到污染后更容易卡死。

      因此，在传统的托辊中，建议采用大游隙轴承进行装配，这是解决托辊制造精度差的一种措施，可以相对延长托辊的使用寿命。但是，对于严重超差的轧辊是没有帮助的。